Trek Powerfly FS 4 är en heldämpad el-mountainbike som är byggd för att klara tuffa äventyr på stigarna. Den mjuka dämpningen absorberar stötar från underlaget, medan det kraftfulla elektriska drivsystemet från Bosch ökar din kapacitet, så att du kan flyga uppför klättringarna och beta av långa sträckor singletrack.
Det här är rätt cykel för dig, om…
Du vill ge dig ut och utforska fler stigar. Du letar efter en el-MTB med stigutslätande heldämpning och den tillförlitliga tramphjälpen hos ett elektriskt drivsystem som särskilt har anpassats för påfrestningarna som terrängcykling medför.
Inbyggd teknik
Ett batteri på 500 Wh som är totalintegrerat i den robusta aluminiumramen, en kraftfull Bosch Performance CX-motor (250 W, 85 Nm) med stöd för hastigheter upp till 25 km/h och en ergonomisk Purion-controller. Plus en 120 mm dämpad gaffel, 100 mm slaglängd bak, en 10-växlad Shimano-drivlina och en droppersadelstolpe.
Slutord
Den här heldämpade el-MTB-cykeln är bekväm, effektiv och snabb på ojämnt underlag. Det kraftfulla elektriska drivsystemet från Bosch gör att du kan flyga uppför varje klättring som ligger i din väg och cykla längre än någonsin i din jakt på äventyr.
Bosch-motorn är bättre än någonsin, mindre, lättare och effektivare. Cyklingen känns ännu mer naturlig, både när du trampar och rullar. 85 Nm
För en el-mountainbike är heldämpat en revolution, terrängens knaggligheter suddas ut så att du kan utnyttja Boschs pedalassisterande system till sin fulla potential
Treks RIB-system (Removable Integrated Battery) har en attraktiv design och är mycket användarvänligt: batteriet skyddas helt av ramen och kan enkelt tas loss utan verktyg, du får till och med plats med ett flaskställ – även på en heldämpad el-mountainbike
Med droppersadelstolpen kan du sänka sadeln i farten och hålla den ur vägen när du forsar nedför eller underlätta avstigning om du är tungt lastad
Purion-controllern har en Walk Assist-funktion som är ett stöd när du leder cykeln och en intelligent eMTB-funktion som automatiskt ger rätt assistans i förhållande till den aktuella terrängen
Ramen Powerfly FS har ett böjt överrör som ger en lämpligare höjd över marken. Dessutom med Smart Wheel Sizing som innebär att du får det snabbaste hjulet som passar ramen – 29″-hjul på större ramar och 27,5″-hjul på mindre
Var en motor är placerad avgör vilken typ av assistans du får, och hur kraften upplevs.
Framhjulsmonterad motor
Elcyklar med framhjulsmonterad motor har framhjulsdrift vilket ger generellt en upplevelse av att cykelns är dragande. Ska du cykla på vintern kan det vara värt att tänka på att man får cykla lite försiktigare. Motorn sitter i framhjulets nav vilket betyder att man i själva verket får tvåhjulsdrift eftersom man själv bidrar med kraft till bakhjulet. En framhjulsmonterad motor har ofta ett lite lägre vridmoment än de två andra typerna och lämpar sig därför bäst i stadsmiljöer och plan terräng.
Mittmonterad motor
En mittmonterad motor är placerad i vevpartiet ger en mängd fördelar men är något dyrare att bygga vilket gör att cykelns pris blir högre en jämfört med en fram- eller bakhjulsmonterad. Mittmonterade motorer upplevs ofta som väldigt kraftfulla. En mittmonterad motor är att föredra om du avser att pendla längre distanser och ofta.
Bakhjulsmonterad motor
En bakhjulsmonterad motor ger också bakhjulsdrift. Bakhjulsdrift upplevs som något bättre i uppförsbackar. Vikt och placering är samma som för en framhjulsmonterad motor men motorn sitter istället i navet på bakhjulet.
Fördelar med en mittmonterad motor:
Starkare, perfekt om du ska koppla på en cykelvagn.
Du kan cykla året runt med cykeln.
Bättre cykelkänsla. Motorn styrs med momentsensor som känner av hur hårt och fort du trampar. Ju mer press på tramporna desto mer effekt från motorn.
Längre körsträckor än med navmotor.
Fördelar med en fram- bakhjulsmonterad motor:
Du slipper bli lika svettig.
Känns som cykeln gör jobbet åt dig.
Billigare.
Mitt
Motoreffekt(W)
250
Vridmoment (Nm)
VRIDMOMENT (NM)
Motorns vridmoment mäts i Newtonmeter (Nm) Vridmoment är ett mått på en krafts förmåga att vrida ett objekt kring en viss axel.
Förenklat kan man beskriva det som cykelns accelerationsförmåga. Högre vridmoment kommer ge känslan av att cykeln känns starkare när du behöver ta i ordentligt.
Generellt sett har fram- bakhjulsmonterad motorer lägre
vridmoment än mittmonterade motorer, som ligger kring 40–80 Nm.
85
Sensor
Hastighet, Kadens, Vridmoment
Maximal assistanshastighet
25
Sträcka på en laddning
Sträcka på en laddning
Den högre sträckan avser cykling under optimala förhållanden ( lägsta assistansläge, varmt väder, få start och stopp samt plant underlag)
Den lägre sträckan avser cykling under sämre förhållanden och högsta assistansläge.
